在上了一年半的網(wǎng)課后，拿著一疊厚厚的文件，背著一個塞滿了零食的背包，懷著因為怕行李超重很忐忑不安的心情，我終于又來到了北京首都國際機(jī)場準(zhǔn)備飛往英國。

這次回英國，跟疫情前的直飛不同，我得先從北京坐國泰飛往香港，然后再轉(zhuǎn)機(jī)英航去倫敦。

1/5 首都機(jī)場

因為去英美兩國留學(xué)的學(xué)生，很多從香港轉(zhuǎn)機(jī)，現(xiàn)在還是開學(xué)季，所以在出發(fā)前，我爸媽就預(yù)測領(lǐng)登機(jī)牌的隊伍會非常長。

我提前四個半小時到達(dá)首都機(jī)場，排了一個小時柜臺才開，又排了一個多小時才輪到我。

開柜臺前一個小時的隊伍

為了讓隊伍短一些，送機(jī)的家長朋友們都不能陪著一起排隊

其實(shí)只有在領(lǐng)登機(jī)牌時查文件（PLF，第2/8天檢測包訂購信息，核酸陰性證明）會比較嚴(yán)。

當(dāng)時我就因為PLF里有一個空填的格式不完全符合要求，他們怕我到英國過不了關(guān)，就要求現(xiàn)場再重新填一遍。

行李托運(yùn)完后，現(xiàn)在都是先過安檢然后再坐小火車到航站樓出關(guān)。

安檢

出關(guān)前需要出示健康申報碼?？梢袁F(xiàn)場填，也可以提前在海關(guān)旅客指尖服務(wù)小程序里完成。

其實(shí)領(lǐng)完登機(jī)牌，托運(yùn)完行李后完全可以在外面多休息會兒。

過安檢和出關(guān)基本上都沒有人，而且里面所有店都關(guān)了，除了飲水池的水以外，沒有任何飲料或者食物。

北京首都國際機(jī)場里的餐廳

2/5 飛往香港

我們大概是在起飛前四十分鐘開始登機(jī)。

大家要記得提前準(zhǔn)備厚衣服，我這班飛機(jī)上特別冷，而且也沒給我們提供被子或者毯子。

但飛國泰的好處就是所有的設(shè)施都比較新，電影的選擇很多（哈利波特，霍比特人，指環(huán)王，還有很多新上映的電影），還有餐飲也不錯，像我們那趟就提供海鮮意大利螺旋面和雞肉米飯。

我選的雞肉米飯?zhí)撞?/p>

3/5 香港機(jī)場

等到了香港下飛機(jī)后，轉(zhuǎn)不同航空公司的乘客會有不同的工作人員帶著去做安檢，轉(zhuǎn)機(jī)安檢也很快，大概花了半個小時。

當(dāng)時我們那趟是國泰先走，然后才是英航。

香港國際機(jī)場安檢

如果大家兩趟航班中間時間隔得比較久的話，安檢完可以去香港機(jī)場的用餐區(qū)域吃飯（但我們晚上9點(diǎn)多去的時候只有泰餐和莆田開了）。

香港國際機(jī)場餐飲區(qū)

香港機(jī)場大部分轉(zhuǎn)機(jī)的登機(jī)口都需要坐小火車才能到，而且登機(jī)口的人也比較多。

我當(dāng)時是先去排隊讓他們檢查了一下我的文件，然后又重新排了一遍才登機(jī)。但是后來也不確定是因為時間不夠了還是什么，很多人的文件沒有查就直接登機(jī)了。

4/5 飛往倫敦

跟國泰相比，英航的設(shè)施就比較老了（我當(dāng)時座位的電視屏幕還是花的）。但是好在飛行時間是半夜，睡一覺基本上就到了。

英航飛行期間提供兩頓飯（晚飯和早飯），但是因為間隔時間比較長，所以中間給了我們很多小零食。

如果準(zhǔn)備要在飛機(jī)上吃飯的話，建議多帶一些酒精棉片，疫情期間還是謹(jǐn)慎一些最好。

英航上凌晨4點(diǎn)的早餐

5/5 倫敦機(jī)場

到了英國下飛機(jī)要抓緊！！

如果快的話基本上半個小時左右就能出關(guān)了，但是同飛機(jī)慢的話可能需要兩三個小時甚至更久。

我們當(dāng)時是凌晨5點(diǎn)多落的地，去的時候人還比較少，只有我們飛機(jī)的旅客，而且還開了七八個窗口，效率感覺也比以前快很多。

當(dāng)時我拿著一沓的文件準(zhǔn)備讓他們檢查，沒想到最后只看了護(hù)照和簽證（或BRP）。

可能因為我們是轉(zhuǎn)機(jī)到的英國，行李放在飛機(jī)靠邊上的地方（香港本地入境的行李在里面），所以取行李很快，等了不到10分鐘。

最后想說一句，疫情期間飛英國還是有不小風(fēng)險的，大家一定要注意防護(hù)。雖然機(jī)場所有人都會會戴口罩，但是一旦出關(guān)就不是這樣了（感覺他們真的已經(jīng)差不多實(shí)現(xiàn)了“全體免疫”）。

祝所有已經(jīng)或者準(zhǔn)備飛英國的留學(xué)生們一切順利！

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